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    鄭萬高鐵湖北段控制性工程復工
    發布時間:2020-03-24 11:17:31閱讀:收藏
    摘要:</h2>鄭萬高鐵湖北段控制性工程復工</h2>記者23日從中國鐵建(601186)股份有限公司獲悉,由中鐵十八局集團承建的鄭萬高鐵湖北段控制性工程――黃家溝隧道全面復工。  中鐵十八局集團鄭萬高鐵項目有關負責人介紹,黃家溝隧道位于襄陽市境內,全長7827米,最大埋深400米,隧道巖體十分破碎、變形嚴重,地質非常復雜,圍巖自穩性差,施工安全風險性較大,是鄭萬高鐵湖北段中地質條件最復雜、施工難度最大、安全風險最高的控制性工程。  面對防疫和復工的壓力,中鐵十八局集團鄭萬高鐵項目部嚴格按照相關規定,提前統籌,通過點對點包車...


    鄭萬高鐵湖北段控制性工程復工


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    記者23日從中國鐵建601186)股份有限公司獲悉,由中鐵十八局集團承建的鄭萬高鐵湖北段控制性工程――黃家溝隧道全面復工。

      中鐵十八局集團鄭萬高鐵項目有關負責人介紹,黃家溝隧道位于襄陽市境內,全長7827米,最大埋深400米,隧道巖體十分破碎、變形嚴重,地質非常復雜,圍巖自穩性差,施工安全風險性較大,是鄭萬高鐵湖北段中地質條件最復雜、施工難度最大、安全風險最高的控制性工程。

      面對防疫和復工的壓力,中鐵十八局集團鄭萬高鐵項目部嚴格按照相關規定,提前統籌,通過點對點包車方式將人員直接運到工地,做好疫情檢查和個人防護,進場后即進行全封閉式管理,做到有序恢復施工生產。現已到崗244名管理人員和669名生產作業人員,投入機械設備358臺套。

      據悉,鄭萬高鐵湖北段是連接中原地區和西南地區的重要高速客運通道,是國家快速鐵路網的重要組成部分,全長287.2公里,設計時速350公里。項目建成后,對構建沿長江經濟帶現代綜合交通運輸體系具有重要戰略意義。

    來源:新華網



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